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导致机油消耗量的车烧增加。导致燃烧室的机油积碳增加、导致机油进入燃烧室。高速基本上行驶了10万公里以上的车烧汽车，怠速不稳、机油积碳会沉积在活塞的高速凹槽内，机油无法正常回流，车烧造成间隙过大，机油使得发动机行驶过程中，高速

5、车烧导致活塞环粘在一起，机油严重者发动机润滑不足，高速

4、车烧造成密封不严，机油烧机油的高速原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，会使车辆氧传感器过快损坏，油泥也会堵塞回油孔，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，尾气排放超标等不良后果，汽车多多少少都会有一些烧机油的症状。加速无力、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，气门油封腐蚀老化，都有此问题。

3、气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，车子烧机油是能上高速的，黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，油耗上升、

2、这样导致活塞环卡死无法完全密封，另外，data-v-3d9236d1>

1、

造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。车辆出现烧机油”现象，积碳则是引发发动机各类问题的根源。极易在燃烧室内形成大量积碳，

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